2024 年，“低空经济”首次被写入政府工作报告；2025 年又被列为新增长引擎。而整条赛道里最先飞起来、最快产生真实营收的，不是飞行汽车，而是已经跑了十几年的无人机。

一、低空经济是什么

它指利用 1000 米（可延伸至 3000 米）以下的低空空域开展的经济活动，核心载体是无人机、eVTOL 和直升机。其中无人机装机量最大、产业链最成熟：2023 年我国无人机产业规模已突破 1100 亿元，消费级产品占全球市场七成以上，核心供应链高度集中在深圳—东莞。

二、无人机已经接了哪些活

• 即时配送：深圳、杭州、成都等城市开通跨山跨江航线，美团、顺丰、京东把“分钟级送达”从口号变成日常。

• 智能巡检：电力线、风电叶片、光伏电站、油气管道、桥梁隧道，一架无人机一天能顶十名巡检员。

• 农业植保：播种、撒药、施肥、测绘一气呵成，大田效率是人工的数十倍。

• 应急救援：消防侦察、洪灾喊话、人员定位、夜间照明，低空成了灾难现场的第一双眼睛。

• 城市治理：违建巡查、河道监管、三维建模、执法取证，让基层治理“看得见、管得着”。

三、为什么偏偏是现在爆发

三股力量同时到位。硬件：飞控、电池、电机、图传十年降本一个数量级，千元级无人机已具备工业能力。通信：5G-A 通感一体让超视距控制成为标配，北斗 RTK 把悬停精度压到厘米级。政策：空域分类管理、适航审定和飞行服务站逐步放开，深圳、合肥、苏州先后划出低空试点航线。

四、还有四道坎没迈过去